Plochý přívěs (nebo plochý přívěs) obecně označuje plný přívěs.
Plný přívěs nese celý náklad nezávisle a k tažnému vozidlu se připojuje výhradně pomocí tažného zařízení. Tažné vozidlo nemusí unést hmotnost přívěsu; poskytuje pouze hnací sílu potřebnou k tomu, aby pomohl přívěsu překonat tření a odpor vozovky. Plné návěsy se primárně využívají pro vnitřní přepravu v rámci konkrétních míst, jako jsou doky, továrny a přístavy.
Plné-valníky s přívěsem-také označované jako „plné přívěsy“, „ploché vozy“ nebo jednoduše „přívěsy“-obvykle obsahují pevné pneumatiky. Vyznačují se nízkou výškou paluby a vysokou nosností a eliminují rizika spojená s propíchnutím nebo prasknutím pneumatiky. Jsou bezpečné, mají jednoduchý design a jsou vysoce odolné. Postrádají vlastní pohonný systém a vyžadují k jejich tažení tažné vozidlo nebo vysokozdvižný vozík. Obvykle se souprava vozidel-skládající se z jednoho nebo více valníkových přívěsů tažených jedním vysokozdvižným vozíkem nebo tažným tahačem- sestavuje tak, aby usnadnila horizontální přepravu zboží nebo manipulaci s těžkým zařízením. Tyto návěsy jsou široce používány na letištích, v přístavech, na nádražích, v továrnách a{10}}velkých skladech, kde výrazně zvyšují efektivitu horizontální přepravy nákladu a tranzitních operací a zároveň snižují provozní náklady spojené s vysokozdvižnými vozíky a manuální prací.
